So ersetzen Sie einen Serpentinenriemen (2024)

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   Ziehen Sie die Motorhaubenentriegelung in der Fahrzeugkabine. Um auf den Serpentinenriemen zugreifen zu können, müssen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs öffnen. Die Motorhaubenentriegelung befindet sich normalerweise in der Nähe der Tür auf der Fahrerseite des Fahrzeugs.^[1]

   • Wenn die Motorhaube freigegeben ist, müssen Sie auch die Sicherheitsverriegelung an der Vorderseite des Fahrzeugs lösen.
   • Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Motorhaubenentriegelung oder die Sicherheitsverriegelung zu finden, lesen Sie die Anweisungen in Ihrer Bedienungsanleitung.
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   Trennen Sie die Batterie. Sie sollten Ihre Batterie immer abklemmen, bevor Sie ein Automobilprojekt starten. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel oder einer Steckdose der entsprechenden Größe die Mutter, mit der das schwarze Erdungskabel am Minuspol der Batterie befestigt ist.^[2]

   • Schieben Sie das Kabel vom Terminal und stecken Sie es an die Seite der Batterie.
   • Sie müssen den Pluspol nicht trennen.
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   Suchen Sie den Serpentinenriemen. Abhängig vom Motor in Ihrem Fahrzeug befindet sich der Serpentinenriemen möglicherweise vorne im Motorraum oder entlang einer Seite. Möglicherweise sind Motorabdeckungen im Weg, seien Sie also bereit, diese bei Bedarf zu entfernen.^[3]

   • Motorabdeckungen können durch Plastikklammern an Ort und Stelle gehalten werden. Achten Sie daher darauf, diese beim Entfernen der Abdeckungen nicht zu beschädigen.
   • Wenn Sie Ihren Serpentinenriemen nicht finden können, lesen Sie das Servicehandbuch für Ihr bestimmtes Fahrzeug.
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   Achten Sie auf Anzeichen von Beschädigung oder Verschleiß am Gürtel. Wenn Sie den Serpentinenriemen gefunden haben, überprüfen Sie ihn visuell auf Anzeichen von Beschädigungen. Wenn der Riemen ausgefranst ist, auseinander fällt oder Markierungen aufweist, die darauf hinweisen, dass er an etwas gerieben hat, muss er ersetzt werden. Es ist normalerweise leicht festzustellen, ob ein Riemen ausgetauscht werden muss, da er beim Überziehen zum Knacken oder Verlieren von Brocken neigt.^[4]

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   How to Replace a Serpentine Belt: 13 Steps (with Pictures)

   • Die meisten Serpentinenriemen müssen alle 40.000 bis 70.000 Meilen ausgetauscht werden.
   • Wenn es Anzeichen dafür gibt, dass der Riemen an etwas reibt, stellen Sie sicher, dass Sie alles identifizieren und reparieren, worauf es gerieben hat, um eine Beschädigung des neuen Riemens zu vermeiden.
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   Suchen Sie das Routing-Diagramm für den Serpentinenriemen. Viele Autos haben einen Aufkleber im Motorraum, der genau zeigt, wie der Serpentinenriemen durch die verschiedenen Riemenscheiben am Motor geführt werden soll. Wenn Ihr Fahrzeug keinen Aufkleber hat, müssen Sie einen anderen Weg finden, um sich daran zu erinnern, wie der Riemen laufen soll.^[5]

   • Ein Diagramm finden Sie in der Bedienungsanleitung oder im Servicehandbuch für Ihr Jahr, Marke und Modell des Fahrzeugs.
   • Sie können auch ein Foto des vorhandenen Gürtels mit Ihrem Handy aufnehmen, um es bei der Installation des neuen zu verwenden.

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   Stellen Sie fest, ob eine Riemenspannrolle vorhanden ist. Je nach Anwendung wird Ihr Serpentinenriemen entweder mit einer beweglichen Halterung oder einer automatischen Spannrolle gespannt. Diese Riemenscheibe verwendet eine interne Feder, um jederzeit einen konstanten Druck auf den Riemen auszuüben.^[6]

   • Wenn Ihr Fahrzeug keine Spannrolle hat, ist es wahrscheinlich, dass die Spannung am Riemen durch die Lichtmaschinenhalterung eingestellt wird.
   • Lesen Sie im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs nach, welche Art von Spanner Ihr Fahrzeug verwendet, wenn Sie sich nicht sicher sind.
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   Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den automatischen Spanner zu entlasten. Auto-Spanner haben entweder ein Loch, das in eine Ratsche mit einem halben Zoll Antrieb passt, oder eine Schraube, auf die Sie mit einem Sockel Druck ausüben können. Führen Sie den Schraubenschlüssel ein oder setzen Sie den Sockel über die Schraube am Spanner und drehen Sie ihn vom Riemen weg, um die Spannung zu verringern.^[7]

   • Abhängig von der Position der Spannrolle müssen Sie den Spanner möglicherweise im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen.
   • Verwenden Sie unbedingt die richtige Steckdose, um ein Abisolieren des Schraubenkopfs am Spanner zu vermeiden.
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   Lösen Sie die Schrauben in der Lichtmaschinenhalterung. Wenn Ihr Fahrzeug die Lichtmaschinenhalterung verwendet, um den Riemen zu spannen, lösen Sie die beiden Schrauben, die durch die langen Ösen an der Halterung geführt werden. Wenn Sie die Schrauben lösen, bewegt die Spannung am Riemen wahrscheinlich die Lichtmaschine in Richtung Motor und entlastet den Druck.^[8]

   • Lösen Sie die Schrauben so weit, dass die Lichtmaschine bewegt werden kann, entfernen Sie sie jedoch nicht.
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   Ziehen Sie den Riemen von den Riemenscheiben ab. Wenn die Spannung vom Riemen gelöst ist, ziehen Sie sie von der Riemenscheibe ab, die Spannung auf sie ausgeübt hat, und entfernen Sie sie dann von den restlichen Riemenscheiben des Motors.^[9]

   • Wenn der Riemen stark beschädigt ist, entfernen Sie alle Teile, die sich möglicherweise ebenfalls von ihm gelöst haben.

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   Vergleichen Sie den neuen Gürtel mit dem alten. Schauen Sie sich den neuen Gürtel im Vergleich zum alten an, um sicherzustellen, dass er die gleiche Breite und die gleiche Anzahl von Rippen hat, die horizontal über den Gürtel verlaufen. Der alte Gürtel kann aufgrund von Dehnung etwas länger sein als der neue.^[10]

   • Wenn der neue Riemen nicht die gleiche Breite wie der alte hat, ist er der falsche Riemen.
   • Stellen Sie sicher, dass der neue Riemen ab Werk keine Anzeichen von Beschädigungen aufweist. Andernfalls kann er nach der Installation reißen.
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   Führen Sie den Riemen durch die Riemenscheiben. Führen Sie den neuen Riemen genauso durch die Riemenscheiben wie den alten. Beziehen Sie sich auf das Riemendiagramm in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder auf das Bild, das Sie vom Riemen gemacht haben, bevor Sie ihn entfernen, um Sie zu führen.^[11]

   • Der Riemen sollte lang genug sein, um alle Riemenscheiben mit Ausnahme des Spanners zu umrunden, bis Sie den Druck darauf entlasten.
   • Wenn der Riemen nach dem Verlegen locker ist, hat er entweder die falsche Größe oder Sie haben ihn falsch verlegt.
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   Üben Sie Druck auf den automatischen Spanner aus und legen Sie den Riemen darüber. Lösen Sie die Riemenscheibe des automatischen Spanners mit demselben Schraubenschlüssel und ziehen Sie den Riemen darüber. Sobald der Riemen an Ort und Stelle ist, lassen Sie den Druck auf den Spanner los, damit er den Riemen an Ort und Stelle hält.^[12]

   • Es kann schwierig sein, Druck auf den Spanner auszuüben und den Riemen zu verlegen. Vielleicht möchten Sie einen Freund um Hilfe bitten.
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   Erhöhen Sie die Spannung am Riemen. Wenn Ihr Fahrzeug keinen automatischen Spanner hat, führen Sie eine Hebelstange oder ein Stück Holz zwischen Lichtmaschine und Motor ein. Führen Sie den Riemen über die Riemenscheibe der Lichtmaschine und hebeln Sie die Lichtmaschine mit der Stange vom Motor weg und erhöhen Sie die Spannung am Riemen. Ziehen Sie die Schrauben wieder an, während Sie die Spannung anlegen.^[13]

   • Möglicherweise benötigen Sie Hilfe beim Anziehen der Schrauben, wenn Sie Druck auf die Lichtmaschine ausüben.
   • Achten Sie darauf, dass Sie nicht gegen Plastik in Ihrem Motorraum hebeln, um ein Zerbrechen zu vermeiden.